DKGB2-400-2V400AH fersegele gel leadsoerbatterij
Technyske funksjes
1. Oplaadeffektiviteit: It gebrûk fan ymportearre grûnstoffen mei lege wjerstân en in avansearre proses helpe om de ynterne wjerstân lytser te meitsjen en de akseptaasjefermogen fan opladen mei lytse stroom sterker.
2. Hege en lege temperatuertolerânsje: Breed temperatuerberik (lead-soer: -25-50 C, en gel: -35-60 C), geskikt foar gebrûk binnen en bûten yn ferskate omjouwings.
3. Lange sykluslibben: De ûntwerplibben fan leadsoer- en gel-searjes berikt respektivelik mear as 15 en 18 jier, wêrby't de droege korrosjebestindich is. En elektrolyt is sûnder risiko op stratifikaasje troch it brûken fan meardere seldsume ierdelegeringen fan ûnôfhinklike yntellektuele eigendomsrjochten, nanoskaal fumed silika ymportearre út Dútslân as basismateriaal, en elektrolyt fan nanometerkolloïde allegear troch ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling.
4. Miljeufreonlik: Kadmium (Cd), dat giftich is en net maklik te recyclearjen, bestiet net. Soerlekkage fan gelelektrolyt sil net foarkomme. De batterij wurket feilich en miljeufreonlik.
5. Herstelprestaasjes: De oannimmen fan spesjale legeringen en leadpasta-formuleringen soarget foar in lege selsûntlading, goede djippe ûntladingstolerânsje en sterke herstelkapasiteit.
Parameter
| Model | Spanning | Kapasiteit | Gewicht | Grutte |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170 * 150 * 355 * 366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170 * 150 * 355 * 366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210 * 171 * 353 * 363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210 * 171 * 353 * 363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410 * 175 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
produksjeproses
Lead ingots grûnstoffen
Poalplaatproses
Elektrodelassen
Gearstallingsproses
Fersegelingsproses
Folproses
Oplaadproses
Opslach en ferstjoering
Sertifikaasjes
Mear foar it lêzen
Gelbatterij kin ferskate jierren duorje. Levensduur fan gelbatterij
Der binne twa mjittingen foar batterijlibben
Ien is de driuwende ladingslibben, dat is de libbensdoer as de maksimale kapasiteit dy't de batterij frijjaan kin net minder is as 80% fan 'e nominale kapasiteit ûnder standerttemperatuer en trochgeande driuwende ladingsomstannichheden.
De twadde is it oantal kearen dat 80% djippe syklus opladen en ûntladen is, dat is it oantal kearen dat Dútske sinnesellen mei folsleine kapasiteit recycled wurde kinne nei't 80% fan 'e nominale kapasiteit ûntladen is. Yn 't algemien hechtsje yngenieurs en technici allinich belang oan it earste en ferwaarloazje se it lêste.
80% fan 'e kearen fan djippe syklus opladen en ûntladen fertsjintwurdiget it werklike oantal kearen dat de batterij brûkt wurde kin. Yn gefal fan faak stroomûnderbrekkingen of lege kwaliteit fan it stroomnet, as it werklike oantal kearen dat de batterij brûkt wurdt it oantsjutte oantal syklusen fan opladen en ûntladen oerskriden hat, hoewol de werklike gebrûkstiid de kalibrearre libbensdoer fan driuwende lading net berikt hat, is de batterij eins defekt. As it net op 'e tiid fûn wurde kin, sil it gruttere potinsjele ûngemakken feroarsaakje.
Dêrom moatte wy by it selektearjen fan in opslachbatterij omtinken jaan oan beide libbensduurindikators, en de lêste is foaral wichtich by faak ûnderbrekkingen fan it stroomnet. By it selektearjen fan in UPS dy't Dútske sinnebatterij stipet, moatte wy rekken hâlde mei in foldwaande libbensduur fan in driuwende lading. Neffens relevante ûnderfining is de werklike libbensduur fan 'e batterij meastentiids mar 50% ~ 80% fan 'e kalibrearre libbensduur fan in driuwende lading. Dit komt om't de werklike libbensduur fan in driuwende lading fan 'e batterij relatearre is oan in protte faktoaren lykas standerttemperatuer, werklike omjouwingstemperatuer, batterijlaadspanning, gebrûk en ûnderhâld.
As de werklike omjouwingstemperatuer 10 ℃ heger is as de standert omjouwingstemperatuer, sil de libbensdoer fan 'e driuwende lading fan' e batterij mei de helte ynkoarte wurde troch de ferdûbeling fan 'e ynterne gemyske reaksjesnelheid. Dêrom moat de UPS-batterijromte foarsjoen wurde fan airconditioning. Wat de temperatuerwearde oanbelanget, is de Jeropeeske standert 20 ℃, en de Sineeske, Japanske en Amerikaanske standerts binne 25 ℃. As de batterij mei in driuwende ladingslibben fan 10 jier fan 20 ℃ omset wurdt nei de standert fan 25 ℃, is it mar lykweardich oan in libbensdoer fan 7-8 jier.
De nominale driuwende ladingslibbensduur fan 'e stipebatterij moat de wearde wêze dy't krigen wurdt troch de ferwachte werklike libbensduur fan 'e batterij te dielen troch in libbensduurfaktor. Dizze libbensduurkoëffisjint wurdt meastentiids bepaald op basis fan relevante ûnderfining. It kin 0,8 wêze foar batterijen mei hege betrouberens en 0,5 foar batterijen mei lege betrouberens.
